テスラによる自動化されたライドシェアリングは、今後数年以内に実現予定であると言われています。
今月初め、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、自社がライドシェアリング事業に参入するとほのめかした。結局のところ、自動運転車の次の当然のステップは自動タクシーです。テスラが電気自動車ロボタクシーの開発に取り組んでいることを発表してから数週間後、マスク氏は2024年に量産に達すると示唆した。
ロボタクシーのアイデアが最初に発表されたのは、テスラ テキサス ギガファクトリー グランド オープニング イベント。マスク氏（下の写真は、カウボーイとはこうあるべきだという技術者たちのアイデアのような服を着ている）は、ライドシェアリングのコンセプトについて簡単に説明し、ロボタクシー車両が「非常に未来的」に見えるとだけ述べた。マスク氏はこのイベントでは詳細には触れず、代わりに2023年に生産が開始される予定のサイバートラック、ロードスター、セミの車両について説明した。
テスラにとっては良い日となった。2022 年第 1 四半期の収益結果、その中で報告しました。自動車の粗利益率 32.9%そして貸借対照表には180億ドルの現金が載っている。ただし、自動ライドシェアリングへの道にはいくつかの注目すべき障害があります。サプライチェーン危機は減速する兆しがなく、テスラもそれを認めた。インフレと新型コロナウイルスの発生システムの緊張が高まる要因として挙げられます。
Shacknews では、テスラとその至るところに存在する所有者、そしてロボ タクシーに乗るという彼らの夢を追っていきます。最新ニュースや更新情報を入手するには、私たちをフォローしてください。
オジーは、5 歳のときに初めて NES コントローラーを手に取って以来、ビデオ ゲームをプレイしています。それ以来ずっとゲームに夢中ですが、大学時代に少しだけ離れただけです。しかし、彼は THQ と Activision の両方の QA サークルで何年も過ごし、主にピーク時の Guitar Hero シリーズを推進するのに時間を費やした後、再び引き戻されました。オジーは、ジャンルをいくつか挙げるだけでも、プラットフォーマー、パズル ゲーム、シューティング ゲーム、RPG の大ファンになっていますが、優れた説得力のある物語が裏にあるものには大の苦手でもあります。新鮮なチェリーコークを飲みながら良いストーリーを楽しめなければ、ビデオゲームとは何でしょうか?
