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ライトニングの新規生産は、高在庫に対処するため保留される予定です。

フォード社は、今後数年間でハイブリッド車への取り組みの優先順位を再検討するつもりだと述べた。

この人気自動車メーカーの電気自動車部門は、2024会計年度上半期を通じて大幅な損失を被った。

フォードは2023年第4四半期決算報告で、モデルEのEVセグメントで47億ドルの損失を出したことを明らかにした。

フォードの最終目標は、EVの生産を200万台の稼働率まで増やすことだ。

フォードはバッテリー資源の問題を解決し、工場の生産能力を増強し、2023年を通じてF-150ライトニングの生産を増やす計画を立てていると主張している。

フォード EV のドライバーは、北米で 12,000 台以上のテスラ スーパーチャージャーを利用できるようになります。

フォードのＥＶ部門は年間を通じて赤字が続く見通しだ。

フォードは、F-150ライトニングのような車両の生産を拡大することで、EVに対する需要の増加に対応しようとしている。

フォードのEVの損失は他の事業の利益で相殺された。