F1 24 レビュー: おなじみの欠陥を備えた堅実なアップグレード パッケージ

すべての年次分割払いタイトルと同様に、最新バージョンの購入と前年のエディションからのアップグレードのコストを正当化することが大きな課題となります。 EA Sports は、新たな追加と改善により、ファンに F1 24 への移行を説得することを目指しています。このゲームは、全面的に刷新されたドライバー キャリア モード、強化されたビジュアルおよびオーディオ機能、更新されたトラック、および物理エンジンへの多数のアップグレードを誇っています。これらの機能強化は、ファンにアップグレードを促すのに十分な説得力があるかもしれません。

活性化: F1 24 の新機能

昨年、私はプレイヤーを F2 から F1 のキャリアに導くストーリー主導の体験である Braking Point キャリア モードを復活させた EA Sports を称賛しました。今年の F1 24 では、ドライバー キャリア モードが再び再発明されます。拡張されたシングルプレイヤー エクスペリエンスにより、プレイヤーは自分のカスタム ドライバーを F1 に導入するだけでなく、既存の F1 スターの立場に足を踏み入れることもできます。もしマックス・フェルスタッペンがレッドブルではなくメルセデスに加入していたら、彼のキャリアはどのように展開していただろうかと疑問に思ったことがあるなら、今ならそれがわかるだろう。しかし、オプションはそれだけではありません。パストール マルドナド、ジェイミー チャドウィック、1976 年チャンピオンのジェームス ハント、レース 7 回優勝者のファン パブロ モントーヤなどのレジェンドから選んで、F1 アイコンとしてドライバーのキャリアをフルにプレイできるようになりました。

どのドライバーを選択しても、更新されたキャリア モードは、ユーザーのそれぞれの決定を考慮し、評判に影響を与える新しいドライバー認識システムを中心に展開します。評判が高くなると、秘密の契約会議を通じて他のチームからのオファーが得られたり、テクノロジーのアップグレードでより良い成功が得られたりするなどの機会が開かれます。 F1 の歴史における地位を確実に固めるために、長期的なマイルストーンを達成することもできます。おそらく、ドライバー キャリア モードへの最も興味深い追加は、新しいチャレンジ キャリア モードです。このモードは、既存のドライバーとチームのコックピットに配置され、特定の課題に直面する短い週ごとのシナリオを特徴としています。あなたのパフォーマンスによりポイントが獲得され、そのポイントがグローバル リーダーボードで比較されます。このモードのすべての参加者は同一のシナリオに直面し、複数週間にわたる各シーズンの終わりにチャンピオンが栄冠を獲得します。 EA は、プレイヤーの投票と実際のドライバーの影響に基づいて将来のチャレンジを作成する予定です。

ドライバーキャリアモードもチームレベルで引き続き利用できるため、既存のチームを引き継いだり、新しい11番目のチームとしてF1のパドックに入ることができます。マリオ・アンドレッティがこれほど簡単なことを知っていれば!このチームキャリアモードは、協力モードで 2 人のプレイヤーでプレイすることもできます。ただし、これまでと同様、このオプションは既存のチームでのみ機能します。カスタム チームで協力プレイのキャリアに乗り出すという夢は、依然として実現できません。 EA が将来この機能を許可してくれることを願っています。

コードマスターズは、F1 24 の物理およびハンドリング エンジンの再構築に多大な労力を費やしました。EA スポーツ ダイナミック ハンドリングとして商標登録されているこのアップデートでは、サスペンション システムからタイヤおよび空力モデルに至るまで、すべてが刷新されています。 EA は、重い F1 カーの重量配分と重心のより本物の感覚を約束します。マックス・フェルスタッペンとの協力により、新しいダイナミック・ハンドリング・モデルは、セットアップの変更とパーソナライズされた選択がより大きな影響を与えることを保証します。タイヤもオーバーホールされており、その結果、冷えた状態のタイヤと最適温度のタイヤの挙動に顕著な違いが生じています。さて、グランプリ中にタイヤ交換を正しく行うことは、より現実的な結果をもたらすでしょう。さらに、実際のレースカーをより正確に描写できるよう空力性能がアップグレードされ、プレイヤーはERCモードなどのパワーユニット設定をコックピットから直接制御できるようになりました。

強化されたアップグレード: トラックとドライバー

昨年の F1 シリーズからアップグレードするかどうかを決定する際の主な考慮事項は、新しいバージョンが大幅な改善を提供するかどうかです。 PC では、MOD やアドオンによって名簿やチームに更新が提供されることが多いため、この決定はさらに重要になります。今年のドライバー名簿は昨年と同じであるため、購入者にアップグレードを説得するのはさらに困難です。前述の新機能に加えて、コードマスターズは今年、シルバーストン、スパ、カタールのルサイル、ジェッダの 4 つのサーキットを細心の注意を払ってアップデートしました。これらの更新は、新しい建物、線路脇のアートワーク、調整された縁石など、主に視覚的なものです。

いつものように、すべてのチームがカラーリングのアップデートを受けていますが、今年はドライバーも技術的なアップグレードを受けており、見た目が少しリアルになりました。実際、それは完全に真実ではありません。今では不気味なスタイルのF1公式ポートレートに似ているだけですが、技術的にはそれがリアリティを高めているのだと思います。公式ドライバーに関するプラスの追加点は、実際のグランプリ放送からキャプチャされた新しい音声スニペットが含まれていることです。これは素晴らしいことですが、率直に言って、もっと工夫が必要です。表彰台の祝賀会で解説者がカルロス・サインツの名前を出さなかったのは、やはり残念だ。カスタムドライバーの難しさは理解していますが、公式ドライバーへの一般的な言及を聞くのは明らかに間違いです。また、ドライバーのモデルが 1 つしかないらしく、5'4 インチの角田裕毅の身長が 6'1 インチのエステバン・オコンと同じくらいに見えるなど、目立ったショートカットもまだあります。イマージョンブレイクについて話します。

改善の余地あり

ほぼ表彰台フィニッシュ

このレビューはPC Steamリリースに基づいています。ゲームキーは、レビューの検討のために発行者から提供されました。 F1 24 は PS4、PS5、Xbox One、Xbox Series S/X、PC 向けに 5 月 28 日に発売されます。