国家運輸安全委員会は最近、テスラSUVの衝突事故の被害者が衝突時に車両をオートパイロットにしてスマートフォンでゲームをしていたことを明らかにした。
テクノロジーが、テスラのような車両のスマート運転支援システムが車を自動操縦できるところまで到達したと考えるのは驚くべきことですが、私たちは彼らのように道路から目を離すことができる状況には程遠いのです。これは、2018 年のテスラ モデル X 死亡事故で示された残念な教訓でした。この事故では、運転手が衝突して死亡した際、車両が自動操縦状態でスマートフォンでゲームをプレイしていたことが最近明らかになりました。
Apple エンジニアの Walter Huang 氏が Tesla Model X を運転していたのは 2018 年 3 月のことでした。NBC, ウォルターはスマートフォンゲームをプレイしている間、車両を自動操縦モードにしていました。国家運輸安全委員会（NTSB）によると、車両が高速道路の走行車線と出口ランプの間の舗装エリアを通過した際に、自動操縦システムが混乱したという。車は時速111マイルで左に寄ったが、前方衝突システムは黄さんに警告せず、非常ブレーキも作動しなかった。黄さんもブレーキをかけなかった。さまざまな要因が関係していると伝えられているが、黄氏が当時ゲームをプレイしていたという事実はつい最近明らかになったばかりだ。
#速報2年前にマウンテンビューのハイウェイ101号線で起きた激しい衝突事故で死亡したテスラSUVの運転手は、ビデオゲームをしていたとNTSBが発表した。当局は車両が自動操縦を行っていたのではないかと疑っている。https://t.co/hR7Avh3lux
— NBC ベイエリア (@nbcbayarea)2020年2月25日
テスラは、自社車両のオートパイロットはドライバーを支援することだけを目的としており、まだドライバーに完全に代わってはいないとし、ドライバーはいついかなる問題が発生しても対処できるようにすることが期待されると述べた。 NTSBは、これでは不十分であり、テスラはより効果的にドライバーに注意を払わせるためのより良い監視システムを開発する必要があると主張している。 NTSBは複数の自動車メーカーに対し、運転中に携帯電話ゲームをプレイできないようにするロックアウトシステムや、ドライバーの注意を道路に引き戻す警報システムなどの勧告を行っている。 NTSB によると、これらの勧告を無視したのはテスラだけだという。
テスラは引き続き人気が高まっている自動車ブランドであり、テスラ株は最近最高値に達しました。過去最高ちょうど3週間前のこと。いくつかの挫折はあったものの、これらの車両は引き続き電気自動車設計のトレンドセッターであり続けます。それでも、それは驚くべきことではありません。テスラは、ビデオ ゲームをプレイしながら運転できるほどまだ進歩していないため、やめてください。 [NBCベイエリア経由の注目画像]
TJ Denzer は、生涯を支配してきたゲームへの情熱を持つプレイヤー兼ライターです。彼は 2019 年後半に Shacknews の名簿に登録され、それ以来上級ニュース編集者に昇進してきました。ニュース報道の合間に、インディーズ ゲームに焦点を当てた Indie-licious、Shacknews Stimulus Games、Shacknews Dump などのライブストリーム プロジェクトにも特に協力しています。あなたは彼に連絡することができます[email protected]Twitterでも彼を見つけてください@johnnychgs。
