Forza Motorsport 5 レビュー: オートトピア

初めて新車のハンドルを握ったときのような感覚はありません。新しい乗り物のエンジンを初めてふかしたときのことは決して忘れられません。同様に、私も初めて車をコントロールしたときのことを忘れることはありません。フォルツァ モータースポーツ 5。デベロッパー Turn 10 の Xbox One ローンチ タイトルは、レーシング ジャンルの最高の品質の多くをシームレスに組み合わせた、真の情熱を持ったプロジェクトのように見えます。

第一印象がすべてです。Forza 5 は、その鮮明で発光するビジュアルに目を奪われ、時間を無駄にすることはありません。私は決して車マニアではありませんが、細部へのこだわりとトップギアナレーションは、そうならないようにするのを難しくしました。

光沢のある次世代グラフィックスを超えて、おそらく Forza 5 への最大の追加点は、新しいクラウドベースの Drivatar システムです。 Turn 10 は、AI レーサーが存在しないことを誇りに思っています。プレイヤーが参加したトラック全体で、プレイヤーのドライビング スタイルや習慣を採用する対戦相手だけが存在します。私は最初は懐疑的でしたが、Forza を使っている間、明らかに「人間的」な行動をいくつか発見しました。たとえば、特定のドライバーはコーナーをオーバーシュートしたり、コーナーの計算を間違えたりします。

もちろん、Drivatar が本当にレース体験を高めているのは、対戦相手が何をするか正確に予測できなくなっていることです。インサイドコースを取り、ロングターンで相手を追い抜くことができると思いますか？おそらく他の誰かが同じアイデアを持っており、それが彼らの Drivatars に現れるでしょう。コース上に用意された役立つガイドラインに従えば、正しい道を進んでいると思いますか?そのスペースをめぐって他のドライバーと戦う準備をしてください。 Drivatar レーサーは人間と同じくらい冷酷であることが判明し、無謀に突っ込み、あなたをスピンさせようとします。彼らは過度に攻撃的になることがありますが、これは他のプレイヤーがゲームにどのようにアプローチするかを正確に描写しているように見えます。

Drivatars を通じて、私は常にマルチプレイヤー セッションの真っ最中にいるように感じ、マルチプレイヤーで本物の人間を相手に運転することに大きな違いはありませんでした。実際、マルチプレイヤーの長いセットアップや長い休憩を待つよりもその方が早いことが判明したため、自分がそのキャリアに引き戻されていることに気づきました。

キャリアは多数のリーグで構成されており、それぞれが異なるクラスの車を使用します。すべてのリーグにスターター カーを持ち込むことはできませんでしたが、さまざまなリーグに参加できる車を購入するのに十分なクレジットをすぐに貯めました。しかし、選択肢はたくさんありましたが、ゲームはどの車がどのリーグに最適であるかを説明するのに十分な役割を果たしたとは思いません。たとえば、私は「B」クラスのリーグに飛び込みましたが、そこで資格を得る車を購入できるという通知を目にしました。車を購入するためにインターフェイスに入ったとき、どの車が資格を得るのか、またなぜそれがこのリーグに最適であるのかについてはほとんど助けがありませんでした。私のような初心者にとって、このプロセスは少し怖いものでした。

しかし、キャリア モードのレイアウトに慣れると、5 レース セットと 10 レース セット、およびロック解除可能なボーナス レースに参加するオプションを楽しむことができました。 Drivatar システムを利用し続けると、各レースでゲームのリーダーボードを追いかけるようになり、ライバルのゲーマータグに勝つためのラップタイムが割り当てられました。これは、マルチプレイヤーの雰囲気をシングルプレイヤー ゲーム モードにさらにもたらすのに非常に役立ちました。

Career を実行すればするほど、Forza の没入型環境にさらに驚かされるようになりました。現実世界の環境が詳細にキャプチャされます。ただし、Turn 10 では各トラックと太陽光によるビジュアルのキャプチャに多大な労力が費やされましたが、Forza 5 に夜間レースや天候の効果が含まれていないのは残念です。このスタジオがその才能を月明かりや嵐のエフェクトにどのように応用できるのか興味がありますが、残念なことに、Forza 5 のすべてのレースは完璧に太陽の光を浴びています。

レースをやめると、車を購入し、Forzavista モードを通じて各車のグランド ショールーム ツアーに参加する機会がありました。このモードは、ターン 10 が車に対してどれだけ愛情を持っているかを示すのに役立ち、プレイヤーに自分の車のあらゆる側面を探索し、各車についての興味深いナレーションを聞く機会を提供します。車に少し興味がある人なら誰でも、これは興味深いと思うでしょう。そして、できるだけ多くの車のロックを解除するように私に勧めました。

残念ながら、Forza 5 の大部分の車のロックを解除するのは本当に困難な作業です。ゲーム内クレジットの 100 万を超える車が 30 台以上あります。この数字を大局的に考えると、完走したレースごとに約 6,000 クレジットしか獲得できず、Drivatar は毎晩さらに 5,000 クレジットほどを獲得することになります。車の価格がこれほど法外なため、プレイヤーが完全にリアルマネーに依存する別の通貨であるトークンにリアルマネーを投じるつもりがない限り、高級車にアクセスするのは非常に困難になります。トークンの交換レートが 1 ドルあたり 100 であるため、9,800 トークンで 600 万ドルの車のロックを解除するのは非常に高価になります。これがすでに定価の小売ゲームであることを考えると、マイクロトランザクションのルートは特にひどいものです。最も献身的なプレイヤーだけがトップレベルのレーシング車両のロックを解除できますが、マイクロソフトとターン 10 は、多額の追加資金が関与しない限り、車両コレクション全体を完成させるという考えを不可能にしました。この考えは良く言えば不安を引き起こし、悪く言えば完全に虐待的です。

ゲームのマイクロトランザクションは、それ以外の点では優れたプレイを行うゲームにとって致命的です。 Forza Motorpsort 5 は、車への興味に関係なく、Xbox One の真のビジュアル ショーケースです。 Drivatars はフランチャイズへの勝利の追加であることが証明され、すべてのレースが確実にスリリングになります。これらの見事に精巧に作られた車の仮想コックピットに足を踏み入れると、Forza 5 は車愛好家へのラブレターになります。ほとんどのプレイヤーがこのゲームが提供するものをすべて見ることができないのは本当に残念です。 [8】

このレビューは、発行元から提供された初期の Xbox One コードに基づいています。 Forza Motorsport 5 は、Xbox One 向けに次のサイトから入手できるようになりました。小売りそしてダウンロード用にXbox Live59.99ドル。このゲームの評価は E です。