EA Sports WRC レビュー: アドレナリン全開のスリルライド

私は長年レーシングゲームやシミュレーターをプレイしてきましたが、ラリーゲームにはこれまで手を出したことがありませんでした。道路からわずか数フィートのところに切り立った崖があり、観客や並木がある雪道や砂利道を可能な限り速く進むのは、非常に気が遠くなる作業です。そのため、最初の公式 FIA 世界ラリー選手権タイトルである EA Sports WRC を初めてロードしたとき、私はかなり緊張しました。 DiRT Rally シリーズや F1 シリーズの背後にあるチーム、Codemasters によって開発された EA Sports WRC は、私が予想していたよりもはるかに私をこのスポーツに引き込みました。

拘束される時間

ロールケージと強化ボディを装備し、通常の快適さから切り離され、一見普通の車に自分自身を縛り付け、暗く雪のスウェーデンの夜にペダルを踏むのは、特別な種類の人間が必要です。これは、EA Sports WRC とそのキャリアモードに関する私の最初の経験の 1 つでした。その光景は奇妙で恐ろしいもので、雪が激しく降り、視界はほとんどありませんでした。私の副運転手は私に何かを叫び続けました。「やや右」や「左にきつい」といった一目瞭然のものもあれば、「注意、右のヘアピンに走り幅跳びする、切らないでください」など、まったく恐ろしいものもあった。あまりにも予測可能でありながら視覚的には満足のいくクラッシュで、致命的なダメージを負った後、私が持っているオープンホイールレーシングのスキルがラリーゲームには持ち継がれないことが明らかになりました。学校に戻る時間になりました。

幸いなことに、EA Sports WRC には、ラリーレースのルールや複雑さにまだ慣れていない人向けのラリースクールモードが含まれています。レッスンは、砂利、雪、石畳、アスファルトなどのさまざまな種類の路面をナビゲートする方法の基本的な指導から、コ・ドライバーの指示の理解まで多岐にわたります。さまざまな運転支援とオプションが用意されており、自分のスキルレベルに合わせて体験を調整できます。コ・ドライバーへの簡単な指示から始めて、最終的には、トラックのビジュアルをリアルタイムで描画するために他の人に依存するという考えに慣れてきました。最終的に、私は通常の指導スタイルに切り替えました。このスタイルでは、ドライバーに、重大さ、速度、トラック上の次のターンまたは注目ポイントまでの距離に関する追加情報が提供されます。このシステムのコツを掴むと、トラックでの体験がずっと楽しくなりました。時間をかけて実験してこれらのオプションに慣れるだけの価値は十分にあります。

自分が何をしているのかを理解しているというかなりの自信を感じたとき、私は WRC のキャリアモードに戻りました。あなたは、含まれる 200 以上のラリーステージで結果を出すだけでなく、予算、人員配置、チームの後援者の一般的な承認の管理も担当します。ここでまた話が混乱してきました。 WRC のイベントカレンダーには慣れるのに少し時間がかかりました。決まったイベントのラインナップに従うのではなく、チームの後援者からのアドバイスを受けながら、毎週何をするかを決めるのがあなたです。スタッフ不足のため、提案された第 1 週目のイベントに参加できないという最初の混乱は、利用可能な他のイベントに参加できる車両を所有していないという事実によってさらに悪化しました。これについてもう少し説明があれば役立つでしょう。結局、必要な車両を購入またはレンタルして、初めてのイベントに向かいました。慣れない構造のため、また最初の挫折を乗り越えるのに時間がかかりましたが、最終的には車体と排気ガスに多少のダメージを与えただけで、ラリーのスリルを味わうことができました。このイベントの報酬が新しいエキゾーストシステムだったのは良かったです。しかし、これは実際には私の車ではなかったので、再び混乱が始まりました。

最初は混乱とフラストレーションに負けそうになりましたが、頑張ってよかったです。キャリアモードの予算設定機能、ガレージに車両を追加するだけ、指定されたジョブフェアイベント中にのみスタッフを雇える、異なるクラスで複数のチャンピオンシップに参加できるという事実を理解すると、レース自体にもっと集中できるようになりました。そして、ここからが、汗だくで爽快なやり方で、物事が面白くなったときです。

まばたきも忘れずに

EA Sports WRC は視覚的に非常に素晴らしいです。 200 を超えるラリーステージが舞台となるさまざまなロケールは広大で、Unreal Engine で見事に想像されます。スカンジナビアの雪の降る夜間レースであっても、真昼の小さな山間の村を最終的に通過するほこりっぽいグラベルトラックであっても、車の外は非常に美しいです。道路を走行し続けるために多くの注意を払う必要があり、景色をあまり楽しむことができないのはほとんど残念です。幸いなことに、私の PC のパフォーマンスは素晴らしく、コックピットの外でも実際のスピードが伝わってきました。ちなみに、ラリーに参加するドライバーよりも、その観客のほうが非常識です。

WRC の 78 台の車両も細心の注意を払ってレンダリングされており、その中には現行の WRC、WRC2、ジュニア WRC 車両 10 台が含まれています。外側。車両の内装の多くは詳細が不足していることがわかりました。確かに、ラリーカーは安全性を重視するために剥ぎ取られ、内臓が取り除かれていますが、その質感は車の外側よりも内側の品質がはるかに低いように見えました。車両ビルダーモードでは、ほぼ無限に多様なカスタム車両を自分で構築できます。堅牢なカラークリエーターを使用すると、コース上で車両を破壊する前に、車両に個人的なタッチを加えることができます。 WRC ではダメージモデリングが非常に現実的であり、ボディワークへの視覚的なダメージから、運転能力に影響を与える基本的なシステムのダメージまで多岐にわたります。スポンサーをなだめるために、ここでは遠慮することはできない。スポイラー、ボンネット、トランク、さらにはタイヤさえも、環境や悪用から安全なものはありません。

コ・ドライバーの指示コールアウトのコツを完全に理解すると、まったく知らないトラックでもコールアウトだけを頼りにどれだけナビゲートできるかに驚きました。速度と指示の組み合わせは曖昧になってしまいましたが、「4 Left 60」でハンドルを握って何をする必要があるのかを理解するのはすぐに簡単になりました。車と自分自身を限界まで追い込むときに経験した本当のスリルとラッシュは、これまでのレース経験とは大きく異なります。でこぼこ、小石、岩、頂上、川を渡るたびにハンドルが揺れ、指の関節を少しでも楽にするためにハンドルを握っていた手を頻繁に放さなければなりませんでした。適切なことに、ドライバーのアバターの手は、仮想コックピットのハンドル上で頻繁に同じ動作をします。これまで私が参加したラリーステージは、15分程度のものがほとんどで、その後は深呼吸をしてあちこちの汗を拭く必要がありました。長いステージではバケツが必要になるかもしれません。比較的直線的な道が長く続いているときは、スピードと挑戦的なトラックの没入感を実感できます。助手席のドライバーが、橋を越える次の恐ろしいヘアピンターンを指摘するまでは。

期待を調整する

EA Sports WRC のメニュー構造やキャリアモード周りの複雑さには慣れるのに少し時間がかかりますが、その多くは必要以上にわかりにくく、説明が不十分なように見えますが、このタイトルがこのスポーツのファン層を拡大することを目的としているのは明らかです。ほとんどの一般的な周辺機器のサポートが整っており、同じ開発者による F1 シリーズとの関連性が明確に示されているタイトルには期待するものはありません。乗り込みが簡単で、利用可能なアシストの数により、運転が簡単で楽しくなります。

しかし、ラリーレースの賢明なベテランは、ドライビングモデルに深みがないことを嘆くだろう。初心者にとっては楽しくて簡単ですが、本格的なシミュレーションを期待するプロにとっては、挑戦的な運転条件が明らかに不足しています。ほとんどのアシストが無効になっていても、道路は目に見えているようには決して感じられません。フォースフィードバックは没入型ではありますが、経験豊富なラリードライバーであればすぐに理解できるような、通過中の地形を直接表すものではありません。意図的なスライドを実行し、シフト操作とペダルワークを最大限に発揮できるドライバーは、報われていないように感じるでしょう。

同様に、ハードウェア周辺機器のサポートも広範囲ですが基本的です。平均的なラリーファンは、ロジクールやファナテックのギアが最小限の構成で箱から出してすぐに機能するという事実に満足するでしょうが、筋金入りのラリーファンは物足りなさを感じるでしょう。マルチモニターのサポートは機能として宣伝されていますが、実際には、適切な角度設定オプションを必要とするトリプルモニター設定を使用しているユーザーを満足させるものではありません。もちろん、画面を 3 台のモニターに広げることもできますが、それでも、伸縮性のある混乱や不均衡なコーナーに対処することになり、素晴らしいセットアップにふさわしい体験を提供するよりも乗り物酔いをする可能性が高くなります。 F1 シリーズの定番であるにもかかわらず、ヘッドトラッキングのサポートは疑わしいほど欠落しており、PC 用の VR サポートは発売時点では利用できません。私の運転方法を考えると、それは良いことかもしれません。

十分な速度で走れば、凹凸はほとんど感じられない

EA スポーツとコードマスターズが、没入型で初心者を歓迎し、楽しくて適度に忠実にスポーツを表現した WRC 体験を作成するつもりだったとしたら、彼らは完全に成功しました。レースは好きだが、モータースポーツのラリーには参加したことがない人間として、学習曲線は管理しやすかった。最終的には、できるだけ早くまたハンドルを握り、汗だくでアドレナリンが出るセッションに戻るのが待ちきれない。。ラリーレースの奥深いシミュレーションを期待していた筋金入りの観客は、おそらくもっと欲しがるだろう。

おそらく私が EA Sports WRC に対して言える最大の賛辞は、このゲームでの経験が私に現実のラリースポーツをもっと探求するきっかけになったことです。将来的にはいくつかのラリー選手権をチェックして、緩やかに流れるカーブのあるきれいなアスファルト舗装のサーキット以外の場所でドライビングスキルを向上させるよう努めるつもりです。

このレビューは、発行元から提供された Steam コードに基づいています。 EA Sports WRC は、2023 年 10 月 31 日に Xbox Series X|S、Xbox One、EA Play Pro、Steam、PlayStation 5 で利用可能になります。