人々は「プレイステーション」や「レース」という言葉からグランツーリスモシリーズを連想する傾向があります。ソニーの象徴的なドライビング シリーズは 10 年にわたり仮想道路を破壊し続けてきましたが、このホリデー シーズンには新しいレーシング ゲームが登場しました。このライバルは決して前かがみではなく、レース体験のさまざまな側面を強調することでグランツーリスモとは一線を画しています。
エボリューションは、自動車文化の 2 つの重要な側面、没入と社交化に焦点を当て、10 年をかけて独自の運転体験を作成しました。これらはプレイヤーを新しいドライビング IP の運転席に座らせるのに十分ですか? それとも、レーシング ファンは新しいグランツーリスモ ゲームがリリースされるまで我慢すべきでしょうか?
男、マシンと出会う
DriveClub で最初に行うことの 1 つは、ゲームに慣れるだけでなく、車両のすべての光景や音を楽しむためにレースに参加することです。 Evolve では、デフォルトではレース中に音楽が再生されないため、プレイヤーは各車両のエンジンの轟音を楽しむことができます。プレーヤーは、ゲームの設定を通じて必要に応じて音楽をオンにすることができます。 DriveClub で体験するすべての瞬間は、自動車業界への深く入り込んだラブレターのように感じられます。このタイトルにより、ドライバーは自分の車の隅々まで、ほとんど強迫観念に近いほどチェックすることができます。
DriveClub は車両に関してこれほどの細部へのこだわりを示していますが、日常のプレイヤーを圧倒するようなものではありません。好きなだけ車両を見学することができますが、時間をかけて車両の内側と外側の両方を鑑賞すると、非常に詳細な体験が得られます。各車両はゲームの世界内で丹念に再現されており、これを実現するために必要な明らかな努力と献身的な努力に感謝しました。
DriveClub で入手できる車は合計 50 台のみですが、ほとんどのドライビング ゲームではその数の 3 ～ 4 倍を提供する傾向があるため、競合他社に比べて見劣りします。繰り返しになりますが、これらの車両のどれも、DriveClub にあるものほど完全に本物ではないような気がします。このため、残念なトレードオフが発生します。ビデオ ゲームに 200 台以上のかなり正確な車両を使用するのと、ほぼ同一の車両を 50 台以上使用するのとではどちらが良いでしょうか?個人的には種類豊富な方が好みです。
DriveClub を何時間もプレイするうちに、他のドライビング ゲームと比較した場合の車両の扱い方の大ファンになりました。 Evolution は、DriveClub をドライビング シミュレーターとは呼ばないよう注意していますが、スタジオは実際の物理学と各車両メーカーから直接提供された技術データを組み合わせて使用し、各車両のパフォーマンスが本物と同じくらい正確であることを保証しました。その結果、DriveClub の車両は非常にうまく処理され、アーケード スタイルのドライビング ゲームと本格的なシミュレーションのちょうど中間に位置する快適な体験を提供します。
美しく動く
はっきり言っておきたいのは、DriveClub は素晴らしいということです。ゲーム用の HDTV をまだ購入していない場合、または 20/20 の視力を持っていない場合は、すべてを受け入れることができない場合は自分自身と DriveClub に対して完全な不利益を与えているため、すぐに修正する必要があります。 。
すべてはあなたが運転する車両から始まります。車両は内外で見ると本当に息を呑むほどです。私はドライビング ゲームを三人称視点でプレイすることが多いのですが、DriveClub がコックピット ビュー内で提供する視覚体験に完全に夢中にならずにはいられませんでした。まるで実際にこれらの車両をコントロールしているかのように、運転体験がさらに本物に感じられるようになります。
夕暮れ時にレースをスタートし、徐々に夜に変わっていく様子はまさに息を呑む美しさです。
しかし、それだけではありません。 Evolution は、これらの車両の周囲の世界をありのままに美しくするための骨の折れるプロセスを経ました。世界中の 5 か所のさまざまな場所でさまざまなトラックを運転していると、レースを完走するよりも景色を眺めながら時間を費やしたくて仕方がありませんでした。現実世界の気象データと、明らかに NASA のおかげである環境データの間に、Evolution は探索する価値のある世界を作り上げました。夕暮れ時にレースをスタートし、徐々に夜に変わっていく様子はまさに息を呑む美しさです。 DriveClub をプレイするほとんどの人は、ドライビング ゲームとしてのタイトルだけに注目すると思いますが、私は目の保養を高く評価しました。
コミュニティがすべてです
先ほどのレビューで、Evolution が自動車文化にとって重要だと考える 2 つの特定の側面、つまり没入と社交化に焦点を当てたと述べました。没入感は環境や細部へのこだわりによってもたらされますが、ソーシャル フックがタイトルのように前面に押し出されています。
DriveClub は、この特定のドライビング ゲームの名前だけではなく、その哲学としても機能します。プレイヤーはゲームをプレイしている間、ドライブ クラブに参加することが強く推奨されていますが、その実行方法は奇妙です。クラブに参加する場合、特定のクラブに所属できるプレーヤーは合計 6 人だけです。 「DriveClub」というよりは「仲良しドライブ」という感じでした。これは、あなたがコミュニティの一員である場合、たとえば、他の Shacknews 読者とプレイしたい場合、最大で 5 人の他のプレイヤーを招待でき、真のコミュニティ感覚が得られることを意味します。」そこにはいないよ。
DriveClub メンバーの小さなサークルを作成したら、ゲームのリーダーボードを通じて他のクラブと競い合い、誰が絶対的に最高のドライバーであるかを確認することができます。運転が上手になればなるほど、DriveClub はより多くのポイントを獲得します。しかし、道路を外れて運転したり、バリアにぶつかったりすると、ゲームは合計ポイントからポイントを差し引くため、これらの減点により素晴らしい走りが止まってしまう可能性があるため、レーサーはより慎重なドライバーになる必要があります。私は、レースの後半でだらしなくなったという理由だけで、驚くべき合計スコアがゼロに近づくという経験をしました。
特定のクラブが DriveClub 体験をより真剣に受け止めたい場合は、賞賛を獲得し始めたいと思うでしょう。賞賛の獲得は、レースの特定の部分で時々ポップアップし、さまざまなチャレンジを提供するフェイスオフとチャレンジを完了することで行われます。これらの課題は、単に特定のルートをたどることや、他のレーサーよりも上手にドリフトすることなど、さまざまです。
あなたとあなたのクラブが獲得する賞賛が多ければ多いほど、レース中に獲得できる名声ポイントの量も多くなり、あなたのクラブはより多くのイベントに参加したり、新しいアイテムを獲得したりできるようになります。自分のクラブを他のクラブと区別するには、カスタム チーム カラーとロゴを組み合わせることで実現できます。DriveClub の世界でクルーがどのような評判を得ているかに応じて、レースで損をすることもあれば、役立つこともあります。
結論
これほど多くの 50 台の車両を作成するのにかかった時間を理解しても、競合するレーシング タイトルと同じ多様性を提供することはできません。ほとんどの人が継続的にレースに参加したい特定の乗り物をいくつか見つけていることを考えると、これはほとんどのプレイヤーには影響しないかもしれませんが、種類が豊富であれば、より多くのプレイヤーが理想的な乗り物を見つけることができるでしょう。
クラブ システムはある意味残念で、DriveClub のような野心的なゲームとしては 6 人のクルーの一員としてのレースが非常に少ないように思えます。私は、EVOLUTIONによって、クラブが希望すれば、より大きなコミュニティの一部になれることを期待していました。一緒にプレイしたいクルーが少ない場合は、ぜひ競争を打ち破ってください。しかし、より大きなコミュニティの一員であれば、一緒に働くよりもお互いに競争することが多くなります。
自動車文化の重要な側面としての没入とコミュニティというエボリューションの哲学は、DriveClub である程度の成功を収めて実現しました。このゲームは、プレイヤーを利用可能な 50 台の車両、ゲームのトラック、環境のそれぞれに完全に没入させます。私はほとんどの場合、運転体験そのものよりもその美しさに畏敬の念を抱きました。一方、コミュニティの側面は、限られた範囲内では十分に機能しますが、約束は果たせません。これはおそらく私のお気に入りのレース体験の 1 つですが、確かに 2 周目では何らかの改造が必要になる可能性があります。
このレビューは、出版社から提供された PlayStation 4 の小売版に基づいています。 DriveClub は 10 月 7 日より $59.99 で発売されます。 Tこのゲームの評価は E です。
